Ναυάγιο στην Κερύνεια: Στο Optimus Prime o Ουστέλ
Στο πλοίο Optimus Prime, που άρχισε σήμερα το πρωί έρευνες στο σημείο του ναυαγίου ανοικτά της Κερύνειας, βρέθηκαν ο «πρωθυπουργός», Ουνάλ Ουστέλ και ο «αναπληρωτής πρωθυπουργός» και «υπουργός τουρισμού», Φικρί Ατάογλου λαμβάνοντας ενημέρωση για τις τεχνικές δυνατότητες του πλοίου και τα επόμενα στάδια. Όπως μεταδίδεται στα κατεχόμενα ο κ. Ουστέλ ανέφερε ότι το πλοίο αυτό είναι ικανό να διατηρεί τη θέση του με ακρίβεια στην ανοιχτή θάλασσα και να λειτουργεί με τηλεχειριζόμενα υποβρύχια ρομπότ και διαθέτει σημαντική τεχνική εμπειρογνωμοσύνη σε έρευνες σε μεγάλα βάθη. «Το πλοίο είναι ένα από τα λίγα στον κόσμο με εξαιρετικά προηγμένο τεχνικό εξοπλισμό και υψηλή χωρητικότητα. Χάρη στις τεχνικές δυνατότητες του πλοίου, θα είναι δυνατή η πρόσβαση σε προηγουμένως απρόσιτα σημεία του ναυαγίου, η λεπτομερής εξέταση των εσωτερικών τμημάτων και η διεξαγωγή μιας ολοκληρωμένης μελέτης που δεν αφήνει περιθώρια αμφιβολίας», είπε. Ελπίζουμε ότι αυτή η νέα φάση θα επιτρέψει στις προσπάθειες αναζήτησης να προχωρήσουν περαιτέρω και θα φτάσουμε στους αγνοούμενους το συντομότερο δυνατό, πρόσθεσε ο κ. Ουστέλ. Στο μεταξύ, το ΡΤΚ ανακοίνωσε ότι θα συστήσει «ναυτιλιακό τμήμα», η «λιμενική αρχή» και οι ναυτιλιακές υποθέσεις θα διαχωριστούν και τα αρχεία πλοίων και «επιθεωρήσεων» θα δημοσιοποιηθούν σε ψηφιακή μορφή. Η πρόεδρος του ΡΤΚ, Σιλά Ουσιάρ Ιντζιρλί ανέφερε σε διάσκεψη Τύπου σήμερα στα κατεχόμενα ότι δεν θα ανεχτούν την έλλειψη εποπτείας, την ανομία και την αμέλεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. «Θα αντιμετωπίσουμε την αμέλεια με εποπτεία και τον κίνδυνο με προληπτικά μέτρα». Ο αγώνας για την αποκάλυψη της αλήθειας για την πρόσφατη ναυτική τραγωδία συνεχίζεται και είναι πλέον καιρός το «κράτος» να εκπληρώσει τις ευθύνες του πρόσθεσε λέγοντας: «πενθούμε, αλλά έχουμε και ευθύνες» και σημειώνοντας ότι η προσέγγιση του ΡΤΚ είναι: «Πρώτα οι άνθρωποι, μετά τα γεγονότα, τώρα η ευθύνη του κράτους». Η κ. Ιντζιρλί είπε ότι τα λιμάνια θα συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας, θα καταρτιστεί ξεχωριστή αξιολόγηση ασφάλειας και σχέδιο ασφάλειας για κάθε λιμάνι, θα εφαρμοστούν οι απαιτήσεις του Κώδικα ISPS και η φυσική υποδομή ασφάλειας, από τις εισόδους των λιμένων έως τις μετακινήσεις φορτίων και επιβατών, από τα συστήματα καμερών έως τις μεθόδους αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης, θα συμμορφωθεί με τα διεθνή πρότυπα. Η ικανότητα αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης θα αναδιαρθρωθεί, συνέχισε, θα αναπτυχθεί ένα «εθνικό σχέδιο αντιμετώπισης» που θα καλύπτει περιστατικά πυρκαγιάς, πλημμύρας, σύγκρουσης, προσάραξης, εκκένωσης, υπερχείλισης και ρύπανσης. Θα δημιουργηθεί πρόσθεσε, ένα σύστημα ειδοποίησης και επικοινωνίας, θα καθοριστεί εκ των προτέρων ποιος φορέας θα αναλάβει ποιο έργο και ποιος θα πραγματοποιήσει τον συντονισμό, θα καταρτιστεί απογραφή οχημάτων, εξοπλισμού και ειδικευμένου προσωπικού και θα διεξάγονται τακτικές κοινές ασκήσεις με τη συμμετοχή των φορέων. Πηγή: ΚΥΠΕ