Τα «ΝΕΑ» αποκαλύπτουν: Εγγραφο – βόμβα για την ασφάλεια στα τρένα
<div><img loading="lazy" width="1024" height="682" src="https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1-1024x682.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1-1024x682.jpg 1024w, https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1-300x200.jpg 300w, https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1-768x511.jpg 768w, https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1-1536x1022.jpg 1536w, https://www.tanea.gr/wp-content/uploads/2026/09/LIANOKLADI-DOMOKOS6-1.jpg 2001w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>Σοβαρά ερωτήματα για την πραγματική κατάσταση σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης και ETCS στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα θέτει εσωτερική αλληλογραφία του Χρήστου Κατσιούλη, πρώην υπευθύνου του έργου