Autoexperte Dudenhöffer: "Die Trendwende bei VW hängt an Porsche, China, und Nordamerika"
BOCHUM/WOLFSBURG. Europas größter Autobauer will in den kommenden Jahren weitere 50.000 Stellen streichen, die Zahl seiner Modelle zusammenstutzen und Firmenbeteiligungen reduzieren. Vier Werke in Deutschland stehen weiter auf der Kippe.