Industria pesquera calcula pérdidas de 430 millones de dólares anuales por robos
<p><strong>Macarena Cepeda, presidenta de la agrupación gremial de Pescadores Industriales del Biobío</strong>, aseguró que los robos que sufre el sector en Chile provocan pérdidas por <strong>430 millones de dólares al año.</strong></p> <p>"<strong>A nivel nacional estamos hablando de 430 millones de dólares anuales en pérdidas</strong>: no en evasión tributaria, (sino) en pérdidas, en robos, y si eso lo llevamos al <strong>jurel</strong> y a las <strong>merluzas</strong> principalmente, podríamos estar hablando fácilmente de que <strong>la mitad de esas pérdidas están asociadas a la Región del Biobío</strong>", dijo Cepeda.</p> <blockquote class="twitter-tweet"> <p dir="ltr" lang="es">Macarena Cepeda, presidenta de la Industriales Pesqueros del Biobío, reveló que el sector registra pérdidas por 430 millones de dólares a consecuencia de de los robos. Casi la mitad se concentra en jurel y merluza <a href="https://x.com/Cooperativa?ref_src=twsrc%5Etfw">@Cooperativa</a></p> — Cristofer Espinoza (@CEspinozaQ) <a href="https://x.com/CEspinozaQ/status/2095323072664391713?ref_src=twsrc%5Etfw">September 3, 2026</a></blockquote> <script charset="utf-8" src="https://platform.x.com/widgets.js" type="text/javascript"></script> <p>La dirigente llamó a "ser conscientes de que <strong>el crimen organizado está instalado en materia de pesca ilegal</strong>", y la situación requiere "constituir un trabajo público-privado intersectorial para certificación de todos los desembarques, trazabilidad digital y tecnología en la acreditación".</p> <p><strong>"Hay mucha falsificación de documento físico</strong>. Por lo tanto, tenemos que utilizar la tecnología y usar la coordinación intersectorial para abordar este problema", insistió Cepeda.</p> <p>En lo que respecta a la Región del Biobío, si bien el jurel y la merluza son los productos más "apetecidos" por las bandas, también está entre las víctimas el <strong>salmón</strong>, que llega vía camiones, pero muchas veces no alcanza su destino, pues los interceptan a la altura de <strong>Mulchén</strong> y <strong>Los Ángeles</strong> y los dejan sin cargamento.</p>