Υπ. Μεταφορών: Υπογραφή συμβολαίου για Φάση Γ Περιμετρικού Λευκωσίας
Υπογράφηκε την Τρίτη στο Υπουργείο Μεταφορών το συμβόλαιο για τη Φάση Γ του Περιμετρικού αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας από την Ανθούπολη μέχρι την Ανάγυια, με κόστος €75,8 εκατ., με την Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Εύη Τσολάκη να κάνει λόγο για την υλοποίηση «ενός ακόμη σημαντικού έργου για την αποσυμφόρηση της πρωτεύουσας και τη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων των πολιτών». Σε ανακοίνωση του Υπουργείου αναφέρεται ότι το συμβόλαιο υπέγραψαν, εκ μέρους της Κυπριακής Δημοκρατίας, η Αν. Διευθύντρια του Τμήματος Δημοσίων Έργων Ελπίδα Επαμεινώνδα και, εκ μέρους της κοινοπραξίας IACOVOU - CYFIELD PC JOINT VENTURE, o Γεώργιος Ιακώβου και η Έφη Χρυσοχού, στην παρουσία της κ. Τσολάκη και της Γενικής Διευθύντριας του Υπουργείου Μαρίνας Ιωάννου Χασάπη. «Με τη σημερινή υπογραφή του συμβολαίου για τη Φάση Γ του Περιμετρικού Αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας, προχωρούμε στην υλοποίηση ενός ακόμη σημαντικού έργου για την αποσυμφόρηση της πρωτεύουσας και τη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων των πολιτών», ανέφερε η κ. Τσολάκη. Μετά την παράδοση της πρώτης φάσης και με την κατασκευή της Φάσης Β3 σε εξέλιξη, πρόσθεσε, «συνεχίζουμε σταδιακά την ανάπτυξη του Περιμετρικού, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδιασμού για καλύτερες οδικές συνδέσεις». Η Υπουργός Μεταφορών επισήμανε ότι «η σημασία του Περιμετρικού βρίσκεται στις εναλλακτικές διαδρομές που δημιουργεί». Στόχος, είπε, «είναι να μπορούν να γίνονται περισσότερες μετακινήσεις περιμετρικά της Λευκωσίας, περιορίζοντας την ανάγκη διέλευσης μέσα από το αστικό οδικό δίκτυο μειώνοντας την καθημερινή ταλαιπωρία των πολιτών». «Η Φάση Γ αποτελεί σημαντικό τμήμα αυτού του σχεδιασμού, καθώς συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας–Παλαιχωρίου με τον Περιμετρικό και περιλαμβάνει συνδέσεις με το υφιστάμενο τοπικό δίκτυο», σημείωσε η κ. Τσολάκη. Προτεραιότητα της Κυβέρνησης του Νίκου Χριστοδουλίδη είναι η σωστή και έγκαιρη υλοποίηση του έργου, με στενή παρακολούθηση της προόδου και συντονισμό όλων των εμπλεκομένων, είπε καταληκτικά. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου, το έργο αποτελεί υποδομή ζωτικής σημασίας σε ευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς έχει ενταχθεί στους Ευρωπαϊκούς Διαδρόμους Μεταφορών (European Transport Corridors) «Βαλτική Θάλασσα – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο Πέλαγος» και «Δυτικά Βαλκάνια – Ανατολική Μεσόγειος». Οι διευρωπαϊκοί αυτοί άξονες στοχεύουν στην πλήρη ενσωμάτωση των κρατών μελών της Ανατολικής Μεσογείου με την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρεται, «το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο αναβαθμίζει τη συνδεσιμότητα της Κύπρου και εξασφαλίζει τη συμβατότητα των εθνικών υποδομών με τα αυστηρά πρότυπα ασφάλειας και ανθεκτικότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης». Το έργο αφορά την κατασκευή νέων τμημάτων αυτοκινητόδρομων συνολικού μήκους περίπου 9,4 χλμ, τα οποία συνδέουν ουσιαστικά τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Παλαιχωρίου με τον Περιμετρικό αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας. Η τυπική διατομή του νέου αυτοκινητόδρομου προβλέπει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με κεντρική υπερυψωμένη διαχωριστική νησίδα πλάτους 2,60 μ. Η νησίδα θα εξοπλιστεί με στηθαία ασφάλειας τύπου STEP και θα διαθέτει τα απαραίτητα ανοίγματα έκτακτης ανάγκης. Περιλαμβάνει την κατασκευή ενός πλήρους ανισόπεδου κόμβου τύπου «cloverleaf» στο σημείο διασταύρωσης των δύο αυτοκινητόδρομων, όπου κατασκευάζονται τέσσερις (4) πλαγιόδρομοι και εννέα (9) κάτω διαβάσεις. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή τριών (3) ανισόπεδων και ενός (1) ισόπεδου τερματικού κυκλικού κόμβου, μιας (1) κοιλαδογέφυρας συνολικού μήκους 200 μ. περίπου, καθώς και οκτώ (8) υπέργειων και υπόγειων διαβάσεων. Παράλληλα, για την εξυπηρέτηση και ενσωμάτωση του υφιστάμενου τοπικού δικτύου της περιοχής προβλέπεται η κατασκευή των απαραίτητων συνδετήριων δρόμων. Επιπρόσθετα, όπως προστίθεται, στο έργο εντάσσεται και η επέκταση της Λεωφόρου Αγίου Γεωργίου στη Λακατάμεια, μήκους 1,2 χλμ. περίπου, η οποία περιλαμβάνει δρόμο τεσσάρων (4) λωρίδων κυκλοφορίας (2 ανά κατεύθυνση) και κεντρική υπερυψωμένη διαχωριστική νησίδα πλάτους 4,5 μ. Προβλέπονται επίσης δεξιόστροφες κινήσεις, πεζοδρόμια εκατέρωθεν, πλάτους 3 μ., καθώς και τρείς (3) ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι για την ομαλή διαχείριση της τοπικής κυκλοφορίας. Το έργο κατακυρώθηκε κατόπιν ανοικτού διαγωνισμού. Το συνολικό κόστος ανέρχεται σε €75.837.000 συν ΦΠΑ, έχει διάρκεια εκτέλεσης 40 μήνες και η έναρξη του έργου προγραμματίζεται για τον Ιανουάριο 2027. Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility - CEF), στο πλαίσιο της στρατηγικής ανάπτυξης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών. Πηγή: ΚΥΠΕ