Как черенок от метлы стал джойстиком Airbus и почему о нем спорят почти 40 лет
У каждого пилота A320 сбоку, у самого окна есть ручка размером с ладонь. Ручки капитана и второго пилота между собой никак не связаны. Если оба потянут их до упора в разные стороны, компьютер сложит две команды, получит ноль, и самолет полетит так, будто за управлением никого нет. Руль высоты эта ручка не двигает вообще. Она только заказывает компьютеру перегрузку, а как ее получить, тот решает сам. Летает так самый массовый реактивный лайнер в истории, в октябре 2025 года семейство A320 обогнало по поставкам Boeing 737 . Начиналось все с палки между коленями, которую французы до сих пор зовут manche à balai , черенок от метлы. Ее изобретатель потом годами судился за патент и выиграл даже у правительства США. По дороге от метлы к джойстику пилот ракетоплана X-15 упирал локоть в специальную опору, чтобы собственная рука не утянула ручку на себя, прототип F-16 оторвался от полосы, когда лететь никто не собирался, а два пилота Boeing 777 со связанными по старинке штурвалами почти минуту тянули их в разные стороны. Это история самой ручки управления: как черенок от метлы превратился в джойстик, через который пилот договаривается с компьютером, и почему о нем спорят почти сорок лет. ding!