Adif trabaja desde 2019 en un proyecto para reducir “la probabilidad y el efecto” de errores humanos en la comunicación con los trenes
El gestor ferroviario ha destinado 2,9 millones de euros a tres contratos, y licita otro, para digitalizar las órdenes con las que se gestiona la circulación y que reciben los maquinistas. Hoy se anotan a mano en libros de papel, un procedimiento que Adif ya reconocía hace siete años como “susceptible de posibles errores y/o manipulación”