Brennerbasistunnel geht erst 2034 in Betrieb und kostet eine Milliarde mehr
Ursprünglich sollte der Tunnel 2032 in Betrieb gehen. Die Projektkosten erhöhen sich um mehr als eine Milliarde von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro.
Ursprünglich sollte der Tunnel 2032 in Betrieb gehen. Die Projektkosten erhöhen sich um mehr als eine Milliarde von 10,5 auf 11,7 Milliarden Euro.