Aluvión: Pavez pide "cuidado" con vincular cualquier omisión a una negligencia
El subsecretario del Interior , Máximo Pavez , abordó este viernes los cuestionamientos por el manejo del Gobierno durante el aluvión que azotó a la comuna de Las Condes , descartando que los problemas en el despliegue inicial constituyan faltas punibles y llamando a tener "cuidado" con calificar "cualquier omisión como sinónimo de una negligencia" . La intervención de la autoridad se dio tras un complejo inicio de emergencia para el Ejecutivo, marcado por el viaje del propio subsecretario a Rapa Nui y del biministro Claudio Alvarado a Chiloé cuando se desató la catástrofe. Ante las críticas por la demora en las respuestas y la inicial vocería de menos de dos minutos del subsecretario general de Gobierno, José Francisco Lagos , Pavez se instaló en el Palacio de La Moneda para defender los avances del país en gestión de desastres. El subsecretario del Interior, Máximo Pavez, salió al paso de los cuestionamientos públicos tras el aluvión que azotó a Las Condes. (FOTO: ATON) " El Estado de Chile desde el 2010 ha generado , durante sucesivos gobiernos , una modernización muy importante en la gestión de emergencias y desastres . Eso significa una nueva ley para Senapred, modernizar todo el sistema Senapred, ir avanzando en inversión para la primera respuesta y para la preparación", afirmó la autoridad. Debido a esto, llamó a tener "cuidado con pretender que , con ocasión de una emergencia específica , cualquier omisión es sinónimo de una negligencia" . En cuanto a la demanda por instrumental técnico para anticipar estos fenómenos, Pavez precisó que un radar meteorológico representa una inversión del orden de los 800 millones de pesos , subrayando que dichos recursos deben ser planificados de manera estratégica. Pavez justificó la celeridad para decretar estado de catástrofe en la capital señalando que "por razones geográficas hay respuestas que son más rápidas que otras". (FOTO: ATON) Dicha postura se conoce en medio de la discusión presupuestaria , donde el Ejecutivo propone un recorte del 2,5% a los fondos de Senapred , y tras reflotarse la fallida red de radares anunciada en 2019 durante la administración del expresidente Sebastián Piñera . Debate por disparidad en decretos y justificación de Senapred por alerta SAE Pavez también tuvo que hacer frente a los cuestionamientos por la rapidez con la que el Presidente Kast decretó el estado de catástrofe en Las Condes -anunciado en poco más de tres hora- en contraste con lo vivido en julio en la zona norte, donde el decreto tardó cinco días pese a registrarse 17 mil damnificados y 13 personas fallecidas . Frente a este punto, el subsecretario del Interior indicó que, por razones geográficas, existen respuestas operativas que son más rápidas que otras . La defensa del Ejecutivo se alineó con las explicaciones técnicas del Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (Senapred) . Su directora nacional , Alicia Cebrián , descartó que existiera un error al no enviar la alerta del Sistema de Alerta de Emergencia (SAE) a los teléfonos celulares de la población afectada. La directora de Senapred descartó la alerta SAE argumentando que "no hubo posibilidad de generar procesos de evacuación de manera anticipada". (FOTO: ATON) " Lo que vivimos ayer fue un evento súbito , que se explica fundamentalmente por la gran cantidad de precipitaciones que ocurrió en un corto periodo de tiempo concentrado en ese lugar . No hubo posibilidad de generar procesos de evacuación de manera anticipada y, en ese contexto, no se justifica el envío de una mensajería SAE", afirmó la autoridad. " Los procesos de evacuación se generan con la activación del Sistema de Respuesta . No se evacúa solo con SAE . Hay todo un despliegue realizado para poder hacer esas evacuaciones y el SAE va a reforzar el proceso", sostuvo Cebrián. La Fiscalía Metropolitana Oriente abrió una investigación penal para determinar eventuales responsabilidades en la catástrofe. (FOTO: ATON) Fiscalía abre causa penal e infraestructura bajo la lupa La controversia escaló luego de que la Fiscalía Metropolitana Oriente iniciara de oficio una investigación para determinar si existen responsabilidades penales tras los daños y las situaciones de riesgo provocadas por el aluvión, donde varios vehículos resultaron arrastrados con personas en su interior. Requerido sobre la materia, el biministro de Obras Públicas y Transportes, Luis de Grange , evitó profundizar en eventuales fallas de infraestructura o coordinación, argumentando que estos eventos de la naturaleza son impredecibles , asimilando su comportamiento al de los terremotos.