Bahn und Bund bremsen bei Sanierung des maroden deutschen Schienennetzes
In den kommenden fünf Jahren sollten 21 Hauptstrecken der Deutschen Bahn von Grund auf modernisiert werden. Nun haben sich das Bundesverkehrsministerium und der Konzern auf eine Reduzierung geeinigt. Das Ziel sei die „Sanierungen effizienter umzusetzen“.