Autonom fahrende Teslas in Brüssels 30er-Zone meist viel zu schnell unterwegs
In 55 Prozent der Fälle war Teslas FSD zu schnell. Auf Fahrradstraßen hielt sich das Fahrassistenzsystem meist nicht an die Vorrangregeln
In 55 Prozent der Fälle war Teslas FSD zu schnell. Auf Fahrradstraßen hielt sich das Fahrassistenzsystem meist nicht an die Vorrangregeln