«Σκάλωσε» η διαδικασία αφαίρεσης κυρτωμάτων - «Μπελάς.. χαλούν τα αυτοκίνητα»
Η Κύπρος είναι η μοναδική χώρα στην Ευρώπη που δεν κατάφερε να αφαιρέσει τα κυρτώματα στα οδοστρώματα. Πριν σχεδόν τριάντα χρόνια τοποθετήθηκαν 2.500 και μέχρι σήμερα, παρά τις οδηγίες τις ΕΕ, αφαιρέθηκαν μόλις 282. Στη κάμερα του ΣΙΓΜΑ, πολίτες εξέφρασαν τη δυσαρέσκεια τους σε σχέση με τα κυρτώματα και τα προβλήματα που δημιουργούν. «Χαλούν τα αυτοκίνητα, πάει και η μέση μας», ανέφερε ο Κώστας Κωνσταντίνου. Την ίδια ώρα, ο Αντώνης Γεωργίου ανέφερε χαρακτηριστικά «Ε ννάκκω μπελάς». Για την αφαίρεση των κυρτωμάτων είχε δεσμευθεί μόλις ανέλαβε το χαρτοφυλάκιό της η Υπουργός Μεταφορών. «Δεν απομακρύνονται κυρτώματα με αφαίρεση του Υπουργείου. Είναι με απόφαση του Φορέα Κυκλοφοριακών Θεμάτων ποια κυρτώματα θα απομακρυνθούν και τα Δημόσια Έργα διαθέτουν κάποιο κονδύλι για απομάκρυνση κυρτωμάτων», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών Ευανθία Τσολάκη. Από την πλευρά του, ο πολίτης Λούλλης Κοζάκης ανέφερε: «Άσε τις ζημιές στα αυτοκίνητα. Πριν δυο χρόνια είπαν ότι θα τα αφαιρέσουν, αλλά δεν αφαίρεσαν κανένα. Όλες οι χώρες όπως Γαλλία και Αγγλία τα έχουν αφαιρέσει εμείς μείναμε τελευταίοι». Η Κυβέρνηση γνωρίζει το κόστος αφαίρεσης των κυρτωμάτων. «Υπάρχει στον προϋπολογισμό του 2026 το κονδύλι των 100.000 για αφαίρεση. Δεν θα γίνει μαζική αφαίρεση, αλλά κατόπιν απόφασης του Φορέα Κυκλοφοριακών Μελετών», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών Ευανθία Τσολάκη. Οι οδηγοί έχουν να αντιμετωπίσουν καθημερινώς δεκάδες κυρτματα σε κεντρικούς δρόμους. Ο πολίτης Αβέρωφ Νικολάου ανέφερε: «Βεβαίως πρέπει να αφαιρεθούν. Αποδείχθηκε πράγματι ότι ήταν βλαβερά». Ο πολίτης Πιέρος Τόφας ανέφερε: «Εκείνοι που έκαναν τα λάθη, πρέπει να επιβαρυνθούν τα έξοδα και να τα ξηλώσουν τώρα». Τα κυρτώματα τοποθετήθηκαν σε συγκεκριμένα σημεία με φόντο την ασφάλεια. «Υπήρχαν κάποια κριτήρια που τοποθετήθηκαν κοντά σε σχολεία και εκκλησίες εκεί όπου διακινούνται παιδιά και ηλικιωμένοι. Υπήρχε η ανάγκη για χαμηλές ταχύτητες. Κάποια στιγμή είδαμε ότι τοποθετούνταν ανεξέλεγκτα», δήλωσε η Υπουργός Μεταφορών Ευανθία Τσολάκη. Η Υπουργός ταυτίζεται με τα παράπονα του κοινού αναμένοντας αποφάσεις για την απομάκρυνση των κυρτωμάτων. «Υπάρχει και ανομοιομορφία. Δικαιολογημένα τα παράπονα του κόσμου», ανέφερε η Υπουργός Μεταφορών Ευανθία Τσολάκη. Τα κυρτώματα μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμούς στους οδηγούς. «Τούκκου – τούκκου όταν είσαι μέσα στο αυτοκίνητο. Εάν δεν προσέξει ο σιοφέρης μπορεί να κουτουλήσει», ανέφερε ο Γιάννης Σαββά. Υπάρχει η αντίθετη άποψη εκείνων που δίνουν έμφαση στην ασφάλεια. «Έχει ορισμένα σημεία που πρέπει να μείνουν γιατί οι οδηγοί είναι ασυνείδητοι και δεν καταλαβαίνουν ότι υπάρχουν σχολεία και διαβάσεις», ανέφερε ο πολίτης Θανάσης Παπαθανασίου. Βουλευτές ζητούν άμεση αφαίρεσή τους «Τα κυρτώματα προκαλούν προβλήματα στα αυτοκίνητά μας», δήλωσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Νίκος Κέττηρος. «Τα κυρτώματα προκαλούν πλέον σοβαρό πρόβλημα για τον κάθε πολίτη, Να μην αναφερθώ για τις ζημιές που προκαλούν στα οχήματα», δήλωσε η βουλευτής του κινήματος Άλμα Ειρήνη Χαραλαμπίδου. Ο ιδιοκτήτης συνεργείου Χριστάκης Χριστοφίδης ανέφερε: «Το πρώτο και το κυριότερο θέμα είναι ότι σπάζουν τα πλαστικά των αυτοκινήτων στην κοιλιά του αυτοκινήτου. Το δεύτερο είναι οι κόντρα σούστες όταν χτυπούν στο κύρτωμα παθαίνουν βλάβη και είναι φυσικό επακόλουθο». Τι προτίθεται να κάνει η Βουλή; «Είναι σημαντική η ασφάλεια αλλά ας βάζουν κάμερες να προστατεύσουν τον κόσμο. Θα δούμε για πρόταση νόμου», δήλωσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Νίκος Κέττηρος. Η βουλευτής του ΑΛΜΑΤΟΣ Ειρήνη Χαραλαμπίδου δήλωσε: «Δεν είμαστε άξιοι να σχεδιάσουμε οδικό δίκτυο. Έχουμε και τα κυρτώματα. Ο καθένας ας αναλάβει τις ευθύνες του». «Έχουν καταγραφεί περίπου 383 μέτρα κυκλοφοριακής ύφεσης, τα 212 είναι κυρτώματα. Τα υπόλοιπα είναι υπερυψωμένα πλατό και διαβάσεις πεζών. Αυτό που λέτε ανομοιομορφία», ανέφερε η Υπουργός Μεταφορών Ευανθία Τσολάκη. Έρευνες αναφέρουν ότι τα κυρτώματα συνδέονται με την αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και επιπτώσεις στην υγεία. «Τα αυτοκίνητα εκπέμπουν περισσότερους ρύπους μέσα στις κατοικημένες περιοχές, δίπλα από σχολεία και εκεί που υπάρχουν άνθρωποι», δήλωσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Νίκος Κέττηρος. Τα προβλήματα στην υγεία -Αναπνευστικά προβλήματα -Σοβαρές παθήσεις -Αυξημένος κίνδυνος λευχαιμίας και διάφορες μορφές καρκίνου -Μικροσκελετικά προβλήματα -Καταπόνηση στη σπονδυλική στήλη οδηγών και επιβατών Οι ρύποι εκπέμπονται το φρενάρισμα και την επιτάχυνση. Το θέμα των κυρτωμάτων αναμένεται να εγγραφεί στη Βουλή για συζήτηση.